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第6章 初学金卡纳

练车场上,参训队员和车辆整齐列队。前面是成百上千的锥桶,这些锥桶摆成了各种各样的障碍,令人眼花缭乱。

经过了昨天晚上两个多小时的理论培训和视频解析,大家对金卡纳有了一定的了解。不过,桥归桥路归路,竞技驾驶和普通骑行还是有很大的区别的。

视频中他们看到了选手们的精彩车技,也看到了失误翻车的一幕幕。男孩们对机车的渴望要高于女孩子。不少男生虽然心里有一丝恐慌,但激动和跃跃欲试的感觉更占上风。相比较而言,女生们更显得保守一些。

金卡纳既不同于竞速比赛,也不同于越野比赛,而是另一个独立的概念。金卡纳主要是在小场地,极限障碍条件下的控车能力。金卡纳的场地是非常小的,可以说是方寸之间。在这个小小的场地里,锥桶星罗棋布,处处是急弯,处处是窄道。在这个小小场地里,直道很少,即便是有一小段,也是非常的窄,几乎是贴着车身,直道尽头马上就是急刹和连续死角弯。整个过程,车子和锥桶之间的距离非常小,一个失误就会撞倒锥桶或者摔车。金卡纳是一种高水平,低门槛的运动,虽然考验技能,但是它的安全性还是很高的,这得益于封闭的场地、相对较低的车速和无伤害的障碍。

聂磊站到了队伍前面,与之前不同的是,今天他身边多了五六个三十多岁的男骑手,这些骑手全部身穿样式和颜色统一的骑行服,戴鸭舌帽,看起来十分干练。

聂磊介绍说:“这几位都是咱们济州市麒麟摩托车俱乐部的教练,都是金卡纳高手,是陈峰队长特别邀请过来帮助咱们训练的。大家欢迎!”

队列里爆发出热烈的掌声。掌声过后聂磊说:“在今后的一段时间,希望大家认真配合好他们的工作,刻苦练习,争取早日达标。现在大家按照分组,开始基础练习。”

聂磊说完,大家就按照既定分组开始了训练。

训练是由易到难,第一阶段的训练是s桩,单车绕桩训练。这相对于其他科目来说,属于较为简单的。s桩的难度主要取决于桩间距,间距越小,难度就越大。

毕竟刚开始训练,还要循序渐进。间距6米的s桩,难度并不是太大。男生基本可以顺利通过,女生就稍差一些,少部分女生在绕桩的时候,还是发生了刮碰桩桶、偏离路线的情况,个别女生甚至出现了摔车。

经过几次的练习,大家基本都能顺利通过了。随着熟练程度的提高,桩间距也由6米变为5.5米,最后变为5米。当然,在这个过程中也是摔车不断。

s桩基本掌握后,接着就是之字桩。之字桩的绕行相比较s桩,难度有所提升。S桩基本掌握之后,接着就是之字桩。之字桩的绕行相比较S桩,难度有所提升。之字桩顾名思义就是走“之”字,每到场地的边缘,需要车辆从两个略宽与车身的桩桶之间进行180度的掉头穿越,往复进行,直到全部通过该项障碍。重型机车在狭小区域做180掉头,并不容易,并且还要在转弯时穿越狭窄的通道,碰桩桶,摔车的情况见怪不怪了。又经过一段时间的练习,大部分同志都能完整地走下来之字桩了。

训练有20分钟的休息时间,大家一脸疲惫地来到训练场的台阶处。女孩子还仔细点,抄了抄台阶上的灰土,男孩子也不管有没有土了,直接就坐下了。

不到两三分钟,一个外卖小哥推着小车来到训练场旁边。他从车上卸下两个泡沫保温箱,招呼道:“大家来喝奶茶啊,热乎乎的,温度刚刚好。”

大家正在纳闷呢,范健高声说:“大家训练挺累的,大冷天儿的,我请大家喝奶茶。”

正巧训练了一上午,口干舌燥的,大家伙听他这么一说,纷纷到小车旁边取奶茶喝。

范健把外卖小哥叫过来,安排他给教练们把奶茶送过去,自己倒是小步跑过去取了三杯,来到女生这边。

范健先把其中的两杯分别送给王楠和赵晓娜。

赵晓娜俏皮地说了一句:“谢了啊,范公子。”

范健接着蹲到薛娇旁边认真地说:“薛姐,通过我这几天观察发现,你是咱们集训队训练最刻苦的。来,喝杯奶茶,解解乏。”

薛娇看都没看,说:“我不喜欢喝饮料。”

范健看看她的水杯,又问:“那给你拿点茶叶,茶叶安神去火,你喜欢什么茶?”

薛娇说:“我也不喝茶,我就喜欢喝白开水。”

范健赶紧说:“看你这杯子也不多了,我去给你接水。”

就在这时候,许飞拿着水杯站了起来。

薛娇问:“许飞,你是去接热水吗?”

许飞回答:“是。”

“等一下,我跟你一起去。”薛娇站起来,跟着许飞边聊边往旁边的热水房走去。

范健一屁股直接坐在了地上,恨恨地说:“许飞?我看你还是叫‘西门飞’吧,处处坏别人的好事儿。咱们走着瞧。”

赵晓娜咯咯笑起来,说:“范公子,我想起一个典故。”

范健皱了皱眉头,问:“什么呀?”

“周郎妙计安天下,赔了夫人又折兵。”赵晓娜捂着嘴,眼泪都要笑出来了。

“晓娜,刚吃了饭就砸锅,这样不好吧?”王楠一边说赵晓娜,自己也忍不住笑起来。

范健坐在地上,瞅着她俩,脸都气青了……

休息的时光总是那么短暂,一晃即过。随着哨音地响起,大家迅速集合。

聂磊说道:“下面的时间,咱们练习U型掉头和直角弯。U型弯也可以叫窄巷掉头,就是最小半径转弯。直角弯多用于窄巷和胡同穿梭。U型弯对咱们来说是使用频率比较高的,咱们在巡逻时发现情况或者接收到警情指令时,往往需要快速做小半径掉头,前往现场处置。公路可不像咱们的练车场,比如有的高架桥宽度也就两个半车道,而且车辆拥堵,要想驾驶大排量机车完成一次快速掉头,不经过基础训练是无法完成的。”

聂磊指了指前面的U型弯,说:“这个U型弯的内径是六米,要求车身不能碰桩,进弯刹车、倾倒、打死龙头、完成掉头后加油出弯。大家注意,目前咱们还是用拖刹车的方法,这个相对操控容易点。”

“这么窄啊?咱们肯定过不了呀!”有人小声说。

“这么大的摩托车,别说一次拐过了,就是下车推也得挪好几趟啊。”

“我感觉过不去,肯定会摔的。”

大家嘀咕起来。

“想象一下,你们在高架桥上执勤,在众目睽睽之下,推着摩托车掉头,那骑警的脸都让你丢尽了。”聂磊说:“摔是肯定要摔的,不要怕摔。我们都是这样摔过来的,每一位骑手都是摔出来的!在训练场上摔得多,到了外面就不摔了。下面咱们先练习U型掉头,要求和技巧已经在理论课上讲过了,你们认真体会动作要领,不要怕摔,按照要求去体验。先让助理教练给大家演示两遍。”

话音刚落,一辆摩托车呼啸而出,从左边进入U型弯,立即减速。车手双腿夹紧车身,快速回头,身体猛向下扎,方向打死,车子几乎要贴在地面了,待车把过弯后,一加油门,车子马上由倾倒姿态回正,轻盈出弯。接着又以同样的操作,从右侧入弯,进行了演示。就这样,反反复复演示了三遍,训练场上的小伙伴们看得目瞪口呆。

聂磊问“有没有人想要试一试?”

大家你看看我,我看看你,没人出声。

“我来吧。”许飞说罢,戴好头盔和手套,发动车子。

车子从右侧进弯儿,许飞踩刹车,打死方向,向左倾倒,在出弯儿时油门没有给上,摔倒在地上,桩桶也撞翻了两个。

大家看到许飞摔车,心里也都发怵。女生就更害怕了,赵晓娜两手握得紧紧的,手心都出汗了。

范健看在眼里,乐在心里,嘀咕着:“就知道逞能,玩砸了吧。”

聂磊又问:“还有人想试试吗?”

范健推了甄剑一把,甄剑从队列中踉跄出来,正巧被聂磊看到。

“二哥,你怎么又这样?”甄剑一脸无奈。

“你肯定没问题,加油,一定要赢了他。” 范健向甄剑比划着手势说。

甄剑做好准备,翻身上车,目视前方,思考起来。十秒后,他发动车子入弯,还算顺利地完成了一次左转掉头。

范健赶紧又是鼓掌又是叫好的,大家也都跟着鼓掌。

甄剑并没有要停下的意思,他驾车回到出发点,简单调整后再次入弯。这次大家都屏息凝视着,因为这次是难度稍高的右转掉头。

车子入弯减速,甄剑突然向右下俯身,舵角打死,金属和地面的摩擦声响了起来。车虽然拐出了弯道,但几乎已经倒在地上,这时,引擎突然爆发出一声低吼,几百斤重的车子就像一匹战马,瞬间腾起。

甄剑将车掉头后稳稳地停在原位,下车不慌不忙地回到队列里。

这一下,不单单给参训的学员打了气,就连旁边的几位教练都鼓起掌来。

“看到了吧,这也没大家想像那么难,甄剑刚才做得就很好。摔车是练车的必经之路,不要怕摔,认真体会找感觉,肯定会越来越好。”聂磊边说,边看了女生们一眼:“女子组把内径暂时加宽30公分,调整到6.3米,等熟练了再逐步把距离缩短回来。大家按照分组开始练习吧。”

虽然间距拉宽了一些,但是对于刚刚学车的女生们来说,要顺利通过这些障碍,也不是一件容易的事情。

薛娇一连试了四次,不是撞到障碍就是摔车,除了全身酸痛以外,她更害怕自己失去毅力和斗志。她不断地告诉自己一定要坚持下去。终于第五次,第六次成功了,但是第七次又摔倒了。就这样,她和所有队员一样,一遍又一遍摔倒,一遍又一遍爬起来,重新来过。

摔车声,尖叫声开始此起彼伏,练车场的噩梦真正开始了……

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